 Меню сайта |
|
| Мини-чат |
|
|
| реклама |
| Продажа, ремонт, настройка
компьютеров, ноутбуков
принтеров, планшетов
Сот. +7 924 257 30 02 МКС |
| Поиск |
|
Здесь можно поГуглить
|
| Форма входа |
|
|
| Рикламко |
|
|
| Контакты |
Тел. только для СМС оплачиваете
по тарифу вашего оператора сот.
+7 924 244 25 10
ICQ 411 731 794
Майло preotorg(ухо)mail.ru
добавляйтесь в друзья! |
| Добавь в закладки |
|
|
Статистика
|
|
|
| Приветствую Вас, Гость · RSS |
23.11.2024, 19:44 |
|
|
Мой самодельный гидроминик
| |
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:13 | Сообщение # 1 |
 Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Дома, в прихожке строю свой гидроминик из стеклопластика. Клею пенопласт монтажной пеной, затачиваю ножовочным полотном и наждачкой, придавая форму. Затем все покрываю стеклотканью, пропитанной эпоксидкой. Мотор от миника на сдвоенной раме почти готов, его надо немного переделать.
Позже будут фотки всего процесса.
Стеклопластик использую на основе эпоксидной смолы ЭД-20 с отвердителем ПЭПА.
Характеристики гидроминика такие: длина 188мм, ширина 80мм, мотор около 5л.с. от минимоккика Yamaha, тип движетеля - водомет. Мне очень понравился Хондовский аквабайк, фото которого ниже. Примерно похожий хотелось бы мне сделать.
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:18 | Сообщение # 2 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Начало работ
  
Здесь пенопласт (всякий, какой попался под руку) склеивался монтажной пеной, придавливался мешочками с песком и после отвердевания пены стачивался ножовочным полотном, шлифмашиной и наждачкой.
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:20 | Сообщение # 3 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Нижняя часть корпуса была сделана в первую очередь, ее пришлось обрабатывать особенно тчательно. Наждачка плохо обрабатывает поверхность композита, который отвердел не полностью. Так, даже через неделю после оклейки, поверхность слоя, хоть и казалась твердой, но наждачку основательно забивала клеящей массой. Потом наждачку ничем не очистить. Как вариант обработки поверхности, - ошкрябал все ножиком.
На фото посередине виден пузырь, который пришлось выпилить из темного листа ткани. Ткань, ксатьи, темная от того, что подверглась "отжигу", прокалил я ее в духовке (промышленной духовке, конечно) при температуре примерно 200 градусов. Пузыри это вообще злостное явление, сводящее на нет все старания. Нужно быть предельно внимательным и оккуратным во время производства композита, выгонять валиками все пузыри, равномерно пропитывая ткань.
  
Нижняя часть разделяемой рамы крепления двигателя надежно вклеяна в нижнюю часть корпуса. Раму также видно на средней фото.
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:23 | Сообщение # 4 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Мотор, конечно, не фонтан. Все понятно. Хотя есть один маленький плюсик, мне инспектор ГИМС говорит, что до 5л.с. моторы не регистрируются и считаются весельной тягой. и еще в придачу, если взять водоизмещение байка не более 100кг, его не посчитаешь за транспортное средство, и ГИМСовцы на меня внимания не должны сильно обращать. Там посмотрим, главное доделать байк вообще. Вот мотор в тех видах, в которых пребывает на сегодня
    Я собираюсь мотор вообще по другому поставить сейчас, а то не очень удачно получается. Проект совсем сырой, перелопаченный уже вдоль и поперек. Придется еще раз основательно переделать чертежи. Мотор планирую повернуть цилиндром вверх, осью вращения коленвала направленным на ось импеллера.
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:27 | Сообщение # 5 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Еще фото
    
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:44 | Сообщение # 6 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
|     
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:45 | Сообщение # 7 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
|     
|
| |
|
|
| Diktor | Дата: Вторник, 06.04.2010, 23:45 | Сообщение # 8 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Legeor, во молодец  вот это я понимаю самоделки
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Среда, 07.04.2010, 09:22 | Сообщение # 9 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Quote (Diktor) Legeor, во молодец smile вот это я понимаю самоделки smile
Идей полная башка! а как реализовать - прямо и не знаю...
потихоньку ковыряюсь. тут, в этом форуме, кстати маленькая доля моих конструкций.
|
| |
|
|
| Roman | Дата: Вторник, 13.04.2010, 21:10 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| уматно получилось.супер
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Вторник, 13.04.2010, 21:19 | Сообщение # 11 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Quote (Roman) уматно получилось.супер
А то! спасибо за теплые слова, но еще не получилось, чтобы получилось еще надо клеить, клеить, клеить...
|
| |
|
|
| Roman | Дата: Вторник, 13.04.2010, 21:22 | Сообщение # 12 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| удачи всё склеить.
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 23:12 | Сообщение # 13 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Сегодня капот клеил на гидрике, ткани немного не хватило, пришлось новую нарезать, засовывать в печку на отжиг, да вот незадача - забыл про печку, я ее периодически включаю-выключаю, а тут запарился, дым, вонища во всем коридоре, открыл окно, вентилятор подержал, но все вещи и хата все провонялось горелым полиэтиленом коллизии вот такие иногда бывают... Вот что сегодня сделал:
Верх, где будет руль уже обрастает первым мастер-слоем. Скоро и следующие слои лягут. Черные пятна - это отожженные края, там где много пропитки было в ткани.
|
| |
|
|
| curious | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 10:10 | Сообщение # 14 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| К сожалению вынужден расстроить, мощности 5 kWt ни как не хватит выйти на глиссаду, бесплатные консультации утого же инспектора ГИМС в любое время. Но руки у тебя золотые!
|
| |
|
|
| Legeor | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 11:54 | Сообщение # 15 |
|
Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 669
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Quote (curious) К сожалению вынужден расстроить, мощности 5 kWt ни как не хватит выйти на глиссаду
я прекрасно осознаю, что 5л.с. (не 5 а 3,6кВт:)) это почти нисколько для нормального движения, не то что для выхода на глиссирование...
Я уже реально сомневаться стал, со всех сторон долбают, че за комарик в телефонной трубке брат вообще говорит, что уже везет мне 4цилиндровый ефишный мотор от кольцевика. в нем что то от 125 до 200 сил... 14тыщ оборотов... ну не для моей скорлупки эти мощности!
Брат мне подкинул смолы посвежее и специальной ткани, я капот на выходных ближайших уже буду доклеивать, наполовину готовый уже стоит, хорошая смола, потом в него рулевое буду встраивать.
|
| |
|
|
|
|
